6月11日，成德南公司组织召开云顶山一号隧道车祸烧损病害处治方案讨论会，公司党委委员、副总经理邝习东，副总经理李林出席会议，公司工程养护部、安全环保部、收费管理部及金堂管理处负责人，成德南高速设计、检测、施工单位负责人参加会议。

会议听取了检测单位关于云顶山一号隧道车祸烧损应急检查情况的专题汇报，重点分析了隧道衬砌、拱架、路面及机电设施等关键部位的受损情况。设计单位就轻轨+波纹钢套衬加固处治初步方案进行了系统阐述，详细说明了技术要点、施工流程及安全注意事项。与会人员围绕应急检查快报和加固处治方案展开深入研讨，形成以下意见：一是要求检测单位进一步明确隧道初期支护结构安全状况，精准评估路面受损程度；二是需对二衬烧损后混凝土强度进行科学检测，为确定处治范围和深度提供数据支撑。

邝习东就下一步工作提出五点要求：一是检测单位要加快工作进度，确保检测数据的准确性和时效性，为科学设计提供可靠依据；二是设计单位要深入开展方案论证，在确保结构安全的前提下优化设计，保障隧道快速恢复通行；三是施工单位要提前谋划，制定详细的应急抢险施工计划，做好人员、材料、设备等各项准备工作；四是金堂管理处要加强施工组织协调，合理安排其他施工项目，避免与抢险作业产生交叉干扰​；五是公司各部门要强化协同配合，切实履行监管职责，确保抢险施工安全高效推进。

会议强调，各参建单位要高度重视此次抢险工作，坚持安全第一、质量为本的原则，科学组织、密切配合，确保按期优质完成隧道应急抢险任务。